Durch die tödlichen Unfälle von Ayrton Senna und Roland Ratzenberger 1994 hat die Strecke Negativschlagzeilen gemacht. Zu dieser Zeit war die Strecke eine reine Hochgeschwindigkeitspiste, die jede Menge Mut erforderte. Nach dem Schicksalsjahr war der Veranstalter jedoch gezwungen, das Autodrom zu entschärfen. Nun gibt es vier langsame Schikanen, die die Autos abbremsen. Teilweise wird von über 300 km/h auf unter 100 km/h abgebremst, was die Bremsen stark beansprucht. Die Tatsache, dass der Kurs aus langsamen Kurven und langen Geraden besteht, macht es sehr schwierig, das Auto richtig abzustimmen, da man bei den Flügeleinstellungen Kompromisse eingehen muss.